Đáng tiếc là trong trận đấu chính thức đầu tiên cách đây ít phút, 4AM đã “phơi áo” trước Royal Never Give Up với tỉ số 0-2 sau gần 70 phút đồng hồ tại vòng bảng giải đấu CDA-FDC Professional Championship.

Dù được đánh giá nhỉnh hơn đối thủ - ít nhất là xét về mặt tên tuổi - nhưng 4AM lại thi đấu rời rạc, thiếu tính giao tiếp khiến họ không thể phát huy tối đa lối draft đánh nhanh nhằm kiểm soát thế trận ngay từ early-game.

RNG lựa chọn bộ ba Drow Ranger-Puck-Doom và gặp khó khăn trong laning phase trước cặp đôi supports cực mạnh bên phía 4AM, Tiny-Shadow Demon. Tuy nhiên, khi Game 1 trôi đi, RNG đã được hưởng lợi nhờ Puck trong tay Gao “Setsu” Zhenxiong đã có Blink Dagger ngay ở phút 11 và hoàn thành Desolator sau 18 phút để trở thành công cụ teamfight tuyệt vời.

Carry Nature’s Prophet và Leshrac mid lane của 4AM không thể kiểm tỏa bản đồ cũng như gây ra đủ lượng sát thương để ngăn RNG thắng game đấu đầu tiên.

Trong thế buộc phải thắng để cân bằng tỉ số của loạt Bo3 khai mạc giải, 4AM đã đưa Leshrac sang support để cố gắng gây bất ngờ với Night Stalker carry cùng Windranger mid lane. Xét về mặt lý thuyết, các cores của 4AM có nhiều lợi thế khi sát cánh cùng Ogre Magi với Bloodlust.

Nhưng RNG đã hủy diệt safe lane với cặp Sven-Omniknight để sớm snowball, giành chiến thắng áp đảo nhờ tỉ số kills 23-3 sau 28 phút.

“Dream Team” Trung Quốc 4AM rõ ràng đã bị dội một gáo nước lạnh ngay trong trận đấu chào sân đấu trường Dota 2chuyên nghiệp. Họ sẽ có ít ngày để chuẩn bị trước khi chạm trán với lần lượt EHOME và Team MagMa từ 13g00 ngày 25/10.

Hai bảng đấu tại vòng bảng CDA-FDC DOTA2 Professional Championship

CDA-FDC DOTA2 Professional Championship, giải đấu trị giá 90,000 USD, với tám top teams Trung Quốc là khách mời. Ba teams đứng đầu mỗi bảng sẽ giành quyền đi tiếp vào vòng play-off, trong khi đội xếp bét phải dừng cuộc chơi.

Do đó, cơ hội đi tiếp của 4AM vẫn còn nguyên miễn là họ nhanh chóng rút ra bài  học kinh nghiệm cho loạt trận vào Chủ nhật tới.

None (Theo VPEsports)

Honda CBR150R 2021 mới ra mắt.

Tương tự, đuôi xe Honda CBR150RR có thiết kế vểnh cao và vuốt nhọn, đèn phanh thiết kế như mũi tên hai tầng.

Nâng cấp đáng giá nhất trên Honda CBR150R đời 2021 là hệ thống giảm xóc trước dạng upside down của Showa. Ở đời 2020, mẫu sportbike này còn sử dụng phuộc ống lồng.

Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149 cc cho công suất 16,9 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số côn tay 6 cấp. So với đối thủ Yamaha R15 có công suất 19 mã lực và Suzuki GSX-R150 mạnh 19,1 mã lực, Honda CBR150R thua kém đôi chút về hiệu suất.

Honda CBR150R 2021 tại thị trường Việt gồm 3 phiên bản: tiêu chuẩn giá 70,99 triệu đồng, đặc biệt giá 71,99 triệu đồng và thể thao giá 72,49 triệu đồng.

Xe tay ga Honda SH125i/150i ra bản mới 2022

Trước đó ngày 22/9, Honda Việt Nam vừa cập nhật đời xe mới cho 2 mẫu SH trang bị động cơ 125 cc và 150 cc, đi kèm giá bán cao hơn trước. Xe cũng có thêm 2 phiên bản đặc biệt mới.

Xe tay ga Honda SH125i/150i ra bản mới 2022.

Về thiết kế, hai phiên bản mới của SH 125/150i vẫn sở hữu kiểu dáng như thế hệ cũ 2021.

Lần ra mắt này, hãng Honda chỉ cập nhật thêm biến thể đặc biệt và cao cấp ở SH 150i. Ngoài ra, hãng xe cũng gây chú ý khi tăng giá bán đến 500.000 các phiên bản so với xe đời cũ.

Đây là lần thứ 2 Honda SH 125/150i bị điều chỉnh tăng giá bán trong năm 2021 này. Trước đó,hồi tháng 7/2021, hãng xe Nhật Bản vừa áp dụng tăng giá bán 300.000 đồng cho các phiên bản xe.

Yamaha Exciter 155 VVA 2021 bản đặc biệt giới hạn 

Ngày 5/9, Yamaha Motor Việt Nam tổ chức sự kiện trực tuyến ra mắt các phiên bản đặc biệt của Yamaha Exciter 155 VVA 2021.

Dòng xe côn tay Exciter 155 đã có thay đổi ngoại hình bằng cách thay đổi thiết kế bộ tem cho 6 phiên bản để tạo sự mới mẻ với khách hàng, trong nỗ lực cạnh tranh với đối thủ Honda Winner.

Yamaha Exciter 155 VVA 2021 bản đặc biệt giới hạn .

Các thông số kỹ thuật cũng như động cơ xe không đổi so với trước. Dòng xe này vẫn sử dụng động cơ 155cc tích hợp van biến thiên VVA, sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, hộp số 6 cấp với bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt khi dồn số gấp.

Yamaha tăng giá nhẹ với mức 51,49 triệu cho bản thường và 51,99 triệu cho bản đặc biệt, cao hơn phiên bản cũ từ 1-4,5 triệu đồng.

Yamaha Sirius FI 2021 mới

Cũng trong ngày 5/9, mẫu xe máy số Sirius FI 2021 mới cũng được Yamaha ra mắt người tiêu dùng.

Mẫu Sirius Fi được làm mới khá toàn diện. Mặt trước xe được đổi mới thiết kế. Cụm đèn chính phía trên vẫn sử dụng bóng halogen nhưng được mở rộng hơn sang hai bên. Cụm đèn báo rẽ vẫn được đặt ở yếm trước nhưng được thiết kế lại, bớt góc cạnh hơn.

Yamaha Sirius FI 2021 mới

Thay đổi đáng chú ý nhất trên Yamaha Sirius Fi thế hệ mới là được lược bỏ công tắc đèn. Như vậy, đèn xe sẽ luôn sáng khi nổ máy.

Sức mạnh của Sirius Fi 2021 vẫn đến từ động cơ dung tích 115 cc, sản sinh công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

Xe được bán với 3 phiên bản, giá bán dao động 20,8 - 23,6 triệu đồng.

Hoàng Anh (tổng hợp)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 70 triệu: Chọn mua mô tô Honda CBR150R hay Yamaha R15?

Cùng có giá bán ngang ngửa nhau khoảng hơn 70 triệu đồng, Honda CBR150R 2021 và  Yamaha R15 2020 trở thành đối thủ cạnh tranh với nhau trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt.  

So với Subaru Impreza - chiếc sedan bình dân ấn tượng rất được săn đón, Mazda 3 có thiết kế, vật liệu nội thất tốt hơn, khả năng xử lý sắc nét hơn và hệ thống AWD tương đương. 

Hyundai Elantra

Hyundai đã rất nỗ lực tạo ra những chiếc xe tuyệt vời: Veloster là một trong những chiếc hatchback nổi bật trong phân khúc của nó, dòng N-Line cũng đang nhận được rất nhiều lời khen ngợi. Và ở phân khúc sedan giá rẻ, Elantra được đánh giá là một sự lựa chọn an toàn - một chiếc xe tuyệt vời so với những đối thủ cùng phân khúc.

Hyundai Elantra.

Hyundai Elantra Sport được đánh giá là phiên bản hấp dẫn nhất. Nó được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp, tạo ra công suất 204 mã lực, mô-men xoắn cực đại 265Nm. Điều này làm cho Elantra Sport nhanh nhẹn hơn rất nhiều so với những người anh em của nó. Kết hợp với động cơ này là hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp thay vì hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Xe có cabin rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế thời trang và chi phí trang trí cao cấp nhất đều có giá từ 20.000 - 26.000 USD.

Kia Forte

Kia được biết đến là một trong những thương hiệu hàng đầu đã tạo ra những chiếc xe tuyệt vời.

Stinger GT của họ mang lại giá trị đáng kinh ngạc, K5 của hãng xe này cũng trở thành chiếc được mong đợi nhất và Forte cũng vậy.

Kia Forte

Forte đi kèm với động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 147 mã lực (201 mã lực cho phiên bản GT), giao diện không phức tạp, bảo hành hàng đầu và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Tại thị trường Mỹ, Kia được đánh giá khá cao trong phân khúc xe sedan cỡ nhỏ.

Honda Civic

Chiếc sedan cỡ nhỏ cuối cùng trong danh sác này là Honda Civic. Trong nhiều năm, công chúng đã yêu thích Civic và nhiệt liệt chào đón tất cả các biến thể của nó. Năm 2021, hãng xe Honda cho ra mắt thế hệ thứ 11 của Civic với tùy chọn động cơ 4, 158-180 mã lực, rất nhiều tính năng dễ sử dụng và cập nhật tính năng an toàn cho người lái.

Honda Civic

Chỉ riêng hiệu suất mạnh mẽ đã đủ để thuyết phục nhiều người cân nhắc mua một chiếc Civic. Không những vậy, phụ tùng của Civic luôn sẵn có ở khắp mọi cửa hàng ở mọi nơi. Đó là lý do để bình chọn cho Honda Civic 2022 là chiếc sedan tốt nhất. 

Quân Hiếu (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

7 mẫu SUV nhỏ gọn, tốt nhất năm 2021 và 2022

Danh sách đề xuất của Autoblog đi theo cả hai tiêu chí là nhỏ gọn và sang trọng, trong đó ưu tiên các mẫu SUV của năm 2021.